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維修服務(wù)項(xiàng)目康沃變頻器故障代碼維修
發(fā)布者:雪寧 來源:上海仰光電子科技有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020-7-13
康沃變頻器常見故障及其處理方法
(1)故障P.OFF
康沃變頻器上電顯示P.OFF延時(shí)1~2s后顯示0,表示變頻器處于待機(jī)狀態(tài)。在應(yīng)用中若出現(xiàn)變頻器上電后一直顯示P.OFF而不跳0現(xiàn)象,主要原因有輸入電壓過低、輸入電源缺相及變頻器電壓檢測(cè)電路故障,處理時(shí)應(yīng)先測(cè)量電源三相輸入電壓,R、S、T端子正常電壓為三相380V,如果輸入電壓低于320V或輸入電源缺相,則應(yīng)排除外部電源故障。如果輸入電源正�?膳袛酁樽冾l器內(nèi)部電壓檢測(cè)電路或缺相保護(hù)故障,對(duì)于康沃G1/P1系列90kW及以上機(jī)型變頻器,故障原因主要為內(nèi)部缺相檢測(cè)電路異常,缺相檢測(cè)電路由兩個(gè)單相380V/18.5V變壓器及整流電路構(gòu)成,故障原因大多為檢測(cè)變壓器故障,處理時(shí)可測(cè)量變壓器的輸出電壓是否正常。
2 故障ER08
康沃變頻器出現(xiàn)ER08故障代碼表示變頻器處于欠壓故障狀態(tài)。主要原因有輸入電源過低或缺相、變頻器內(nèi)部電壓檢測(cè)電路異常、變頻器主電路異常。通用變頻器電壓輸入范圍在320V~460V,在實(shí)際應(yīng)用中變頻器滿載運(yùn)行時(shí),當(dāng)輸入電壓低于340V時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)欠壓保護(hù),這時(shí)應(yīng)提高電網(wǎng)輸入電壓或變頻器降額使用;若輸入電壓正常,變頻器在運(yùn)行中出現(xiàn)ERO8故障,則可判斷為變頻器內(nèi)部故障,可能為主回路中KS接觸器跳開,使限流電阻在變頻器運(yùn)行時(shí)串聯(lián)到主回路中,這時(shí)若變頻器帶負(fù)載運(yùn)行便會(huì)出現(xiàn)ER08故障,這時(shí)可排除是否為接觸器損壞或接觸器控制電路異常;若變頻器主回路正常,出現(xiàn)ER08報(bào)警的原因大多為電壓檢測(cè)電路故障,一 般變頻器的電壓檢測(cè)電路為開關(guān)電源的一組輸出,經(jīng)過取樣、比較電路后給CPU處理器,當(dāng)超過設(shè)定值時(shí),CPU根據(jù)比較信號(hào)輸出故障封鎖信號(hào),封鎖IGBT,同時(shí)顯示故障代碼。
(3)故障ERO2/ER05
故障代碼ERO2/ERO5表示變頻器在減速中出現(xiàn)過流或過壓故障,主要原因?yàn)闇p速時(shí)間過短、負(fù)載回饋能量過大未能及時(shí)被釋放。若電機(jī)驅(qū)動(dòng)慣性較大的負(fù)載時(shí),當(dāng)變頻器頻率(即電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速)下降時(shí)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速可能大于同步轉(zhuǎn)速,這時(shí)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),此部分能量將通過變頻器的逆變電路返回到直流回路,從而使變頻器出現(xiàn)過壓或過流保護(hù)�,F(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)在不影響生產(chǎn)工藝的情況下可延長(zhǎng)變頻器的減速時(shí)間,若負(fù)載慣性較大,又要求在一定時(shí)間內(nèi)停機(jī)時(shí),則要加裝外部制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元,康沃G2/P2系列變頻器22kW以下的機(jī)型均內(nèi)置制動(dòng)單元,只需加外部制動(dòng)電阻即可,電阻選配可根據(jù)產(chǎn)品說明中標(biāo)準(zhǔn)選用,對(duì)于功率22kW以上的機(jī)型則要求外加制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻。
故障代碼 故障說明 可能原因
ER.01 加速中過流 1、加速時(shí)間過短2、轉(zhuǎn)矩提升過高或V/F曲線不合適
ER.02 減速中過流 減速時(shí)間太短
ER.03 運(yùn)行中過流 負(fù)載發(fā)生突變
ER.04 加速中過壓 1、輸入電壓太高2、電源頻繁開關(guān)
ER.05 減速中過壓 1、減速時(shí)間太短2、輸入電壓異常
ER.06 運(yùn)行中過壓 1、電源電壓異常2、有能量回饋性負(fù)載
ER.07 停機(jī)時(shí)過壓 電源電壓異常
ER.08 運(yùn)行中欠壓 1、電源電壓異常2、電網(wǎng)中有大的負(fù)載起動(dòng)
ER.09 變頻器過載 1.負(fù)載過大2.加速時(shí)間過短3.轉(zhuǎn)矩提升過高或V/f曲線不合適4.電網(wǎng)電壓過低
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