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發(fā)布者：雪寧    來源：上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時間：2020-8-4

一、丹佛斯變頻器常見故障解析

1、alarm29- 過熱

過熱,也是我們平時會碰到的一一個故障。那我們首先會想到散熱風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn),丹佛斯在風(fēng)扇控制上采用了on/off控制方式,通過溫度傳感器采樣溫度信號,用斬波電路調(diào)整輸出電壓達到控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的目的,即省了電,又延長了風(fēng)扇的壽命。其次我們也要檢查散熱通道是否暢通，有無堵塞現(xiàn)象。對于大功率45kw以上的變頻器在安裝上一定要注意機器必須安裝在平整,垂直無間隔物的表面,原因在于丹佛斯變頻器出廠時不提供背板,所以風(fēng)道是敞開的,不利于散熱,我們發(fā)現(xiàn)很多丹佛斯變頻器過熱都是由于安裝問題而導(dǎo)致的。

2、限流運行

在平時運行中我們可能會碰到變頻器提示電流極限。對于一般的變頻器在限流報警出現(xiàn)時不能正常平滑的工作,電壓(頻率)首先要降下來,直到電流下降到允許的范圍, -旦電流低于允許值,電壓(頻率)會再次上升,從而導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制,在不超過預(yù)定限流值的情況下尋找工作點,并控制電機平穩(wěn)地運行在工作點,并將警告信號反饋客戶,依據(jù)警告信息我們再去檢查負載和電機是否有問題。

3、alarm8- 欠壓故障

欠壓故障,當(dāng)出現(xiàn)欠壓故障時,我們首先應(yīng)該檢查輸入電源是否缺相,假如輸入電源沒有問題那我們就要檢查整流回路是否有問題,丹佛斯小功率37kw以下的變頻器采用的是單個的全橋不可控整流器,而45kwl以上的變頻器則采用了半控全橋整流,整流橋缺相可能導(dǎo)致欠壓報警。對于小功率機器預(yù)充電回路接觸器有問題也有可能導(dǎo)致欠壓報警。

4.開關(guān)電源損壞

這是眾多變頻器最常見的故障,通常是由于開關(guān)電源的負載發(fā)生短路造成的,丹佛斯變頻器采了新型脈寬集成控制器uc2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出,同時uc2844還帶有電流檢測,電壓反饋等功能，當(dāng)發(fā)生無顯示,控制端子無電壓，dc12v,24v風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時我們首先應(yīng)該考慮是否開關(guān)電源損壞了。

5、alarm 37- -igbt模塊損壞

igbt模塊損壞,這也是變頻器損壞的常見故障之一, 電機抖動,三相電流,電壓不平衡,有頻率顯示卻無電壓輸出,這些都是igbt模塊損壞的常見現(xiàn)象。igbt模塊損壞的原因有多種,首先是外部負載發(fā)生故障而導(dǎo)致igbt模塊的損壞如負載發(fā)生短路,堵轉(zhuǎn)等。其次驅(qū)動電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動波形失真,或驅(qū)動電壓波動太大而導(dǎo)致igbt損壞,在驅(qū)動電路的設(shè)計上丹佛斯應(yīng)該是做的相當(dāng)優(yōu)秀的,每一路驅(qū)動電路丹佛斯都使用了獨立的帶變壓器隔離的電源,控制信號也是通過門極驅(qū)動變壓器提供,所以可靠性相當(dāng)高。

6、丹佛斯5011變頻器的液晶顯示屏上顯示字母“14”報警

變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 14”報警，變頻器不能工作，重新送電后按reset鍵能復(fù)位，再啟動時再次報警，查操作手冊為接地報警，檢查電機和相關(guān)電纜并無接地故障，也就是說故障在變頻器。分析電路導(dǎo)致接地報警的原因為霍爾傳感器輸出電壓信號到電流取樣板再送到運算放大器進行比較，結(jié)果數(shù)值過大，查檢測部分霍爾傳感器正常，檢測對陶瓷基薄膜集成電阻r501時測其中的一路阻值因腐蝕已變無窮大致使接地不良，造成信號過強，引起報警，無原件更換，在上面焊同阻值大功率貼片電阻，重新啟動后運行正常。接地故障是平時經(jīng)常遇到的故障，在排除電機接地存在問題的原因外，最可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器和信號傳輸電阻，由于它們受溫度、濕度、腐蝕氣體等環(huán)境因素的影響較大，工作點很容易發(fā)生飄移，導(dǎo)致接地報警。

7、丹佛斯5016變頻器“alarm 13”過流報警

變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 13”報警，并能手動復(fù)位，不升速時正常，加速時就報警，重新送電，沒有聽到內(nèi)部繼電器吸合的聲音，懷疑為充電電阻r401并聯(lián)的接觸器km1短路導(dǎo)致電流過大引起，用萬用表測km1線圈兩端電壓正常，停電測線圈直流電阻，為無窮大，換新線圈后上電試車，一切正常。

8、整流橋損壞

丹佛斯5004變頻器運行時前級保險燒毀，空開跳閘，并且聽到變頻器內(nèi)部有異常響動，檢查過程中，發(fā)現(xiàn)整流橋已損壞，炸出幾條明顯裂縫，測全橋已經(jīng)短路，經(jīng)查整流橋的型號為skb30/12參數(shù)是電流30A、耐壓1200V完全符合技術(shù)要求，因變頻器負載是拖輥、刀盤而且停車慣性大，且停車時有再生過電壓現(xiàn)象，由于再生功率使直流電路電壓升高，有時超過允許值，中間電壓＋再生電壓超過整流橋耐壓值，即為整流橋炸裂的原因。根據(jù)以上原因，我們對變頻器個別參數(shù)進行調(diào)整，如減速時間（210）由原5s延長到10s，三相輸出u、v、w加壓敏電阻（接法為△連接、加壓敏電阻的耐壓為1000v）。通過以上改進變頻器的故障率明顯降低。

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