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發(fā)布者：伺服驅(qū)動器維修部    來源：上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時間：2021-5-29

                                        美國派克伺服電機維修我們更專業(yè)

伺服電機維修必看：致力于做上海值得信賴的PARKER派克伺服電機維修企業(yè)，及時為客戶提供高品質(zhì)的維修服務(wù)和技術(shù)支持，我公司是從事全球品牌交直流伺服電機維修，磁電、光電編碼器維修，旋轉(zhuǎn)編碼器維修，伺服電機編碼器改造，碼盤破損維修，磁鐵脫落，軸斷裂維修，電流大燒線圈維修等工控一體化技術(shù)解決方案企業(yè)。

注：常常會有新客戶把編碼器和伺服電機搞混，這里說一下帶有編碼器的電機才是伺服電機。一臺完整的伺服電機分為兩部分，一是編碼器電氣部分，二是電機機械部分。它們是一個整體組合，維修時缺一不可（使用分立式編碼器除外）。
伺服電機維修是一門復(fù)雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè)。近幾年，伺服電機使用越來越廣泛，中國大陸市場的使用量隨之激增，伺服電機維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來越迫切。由于國內(nèi)使用的伺服電機大都是進口產(chǎn)品，技術(shù)含量很高，國外的伺服電機生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場，采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式，使伺服電機維修變得比較困難，形成了伺服電機維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng)。

伺服電機維修故障范圍：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進水、電機運轉(zhuǎn)異常、高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、（）過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等。

PARKER派克伺服電機常見故障維修：

一、PARKER派克伺服電動機運行時響聲不正常有異響
1.parker派克故障原因
① 軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；
② 轉(zhuǎn)子鐵芯松動；
③ 軸承缺油；
④ 電源電壓過高或不平衡。
2.parker派克故障排除
① 更換軸承或清洗軸承；
② 檢修轉(zhuǎn)子鐵芯；
③ 加油；
④ 檢查并調(diào)整電源電壓。

二、PARKER派克運行中伺服電動機振動較大
1.parker派克故障原因
① 由于磨損軸承間隙過大；
② 氣隙不均勻；
③ 轉(zhuǎn)子不平衡；
④ 轉(zhuǎn)軸彎曲；
⑤ 聯(lián)軸器（皮帶輪）同軸度過低。
2.parker派克故障排除
① 檢修軸承，必要時更換；
② 調(diào)整氣隙，使之均勻；
③ 校正轉(zhuǎn)子動平衡；
④ 校直轉(zhuǎn)軸；
⑤ 重新校正，使之符合規(guī)定。

三、PARKER派克伺服電機軸承過熱
1.parker派克故障原因
① 滑脂過多或過少；
② 油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；
③ 軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)（過松或過緊）；
④ 軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦；
⑤ 電動機端蓋或軸承蓋未裝平；
⑥ 電動機與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；
⑦ 軸承間隙過大或過小；
⑧ 電動機軸彎曲。
2.parker派克故障排除
① 按規(guī)定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；
② 更換清潔的潤滑滑脂；
③ 過松可用粘結(jié)劑修復(fù)，過緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合；
④ 修理軸承蓋，消除擦點；
⑤ 重新裝配；
⑥ 重新校正，調(diào)整皮帶張力；
⑦ 更換新軸承；
⑧ 校正電機軸或更換轉(zhuǎn)子。

四、PARKER派克伺服電動機過熱甚至冒煙
1.parker派克故障原因
① 電源電壓過高；
② 電源電壓過低，電動機又帶額定負(fù)載運行，電流過大使繞組發(fā)熱；
③ 修理拆除繞組時，采用熱拆法不當(dāng)，燒傷鐵芯；
④ 電動機過載或頻繁起動；
⑤ 電動機缺相，兩相運行；
⑥ 重繞后定于繞組浸漆不充分；
⑦ 環(huán)境溫度高電動機表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞。
2.parker派克故障排除
① 降低電源電壓（如調(diào)整供電變壓器分接頭）；
② 提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線；
③ 檢修鐵芯，排除故障；
④ 減載；按規(guī)定次數(shù)控制起動；
⑤ 恢復(fù)三相運行；
⑥ 采用二次浸漆及真空浸漆工藝；
⑦ 清洗電動機，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施

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