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發(fā)布者：伺服驅動器維修部    來源：上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時間：2021-6-24

下面為大家展示的是三菱變頻器故障代碼大全，包括變頻器出現(xiàn)故障的原因及解決方法

錯誤代碼 錯誤類型 錯誤原因 解決方法
E.OC1 加速中過電流斷路 加速運行中當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200（%） 時 保 護 回路動作停止變頻器輸出 延長加速時間
E.OC2 定速中過電流斷路 定速運行中當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200（%） 時 保 護 回路動作停止變頻器輸出 取消負荷的急速變化
E.OC3 減速中過電流斷路 減速運行中加速低速運行之外當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200（%）時 保 護 回路動作停止變頻器輸出 延長減速時間檢查制動動作
E.OV1 加速中再生過電壓斷路 因再生能量使變頻器內(nèi)部的主回路直流電壓超過規(guī)定值 保 護 回路動作停止變頻器輸出電源系統(tǒng)里發(fā)生的浪涌電壓也可能引起動作 縮短加速時間
E.OV2 定速中再生過電壓斷路 因再生能量使變頻器內(nèi)部的主回路直流電壓超過規(guī)定值 保 護 回路動作停止變頻器輸出電源系統(tǒng)里發(fā)生的浪涌電壓也可能引起動作 取消負荷的急速變化 請根據(jù)需要使用制動單元或提高功率因數(shù)變換器FR-HC
E.OV3 減速停止中再生過電壓斷路 因再生能量使變頻器內(nèi)部的主回路直流電壓超過規(guī)定值 保 護 回路動作停止變頻器輸出電源系統(tǒng)里發(fā)生的浪涌電壓也可能引起動作 延長減速時間使減速時間符合負荷的轉動慣量 減少制動頻度 請根據(jù)需要使用制動單元或提高功率因數(shù)變換器FR-HC
E.THM 電機過負荷斷路(電子過流 保 護 )(注1) 當變頻器的內(nèi)置電子過流 保 護 檢測到由于過負荷或定速運行時冷卻能力降低引起電機過熱時停止變頻器輸出多極電機或兩臺以上電機運行時請在變頻器輸出側安裝熱繼電器 減輕負荷 定轉矩電機時將Pr.71設定為定轉矩電機
E.THT 變頻器過負荷斷路(電子過流 保 護 ) (注1) 如果電流超過額定電流的150（%）而未發(fā)生電流斷路(200（%）以下)時為 保 護 輸出晶體管用反時限特性使電子過流 保 護 動作停止變頻器輸出 減輕負荷
E.FIN 散熱片過熱 如果散熱片過熱溫度傳感器動作使變頻器停止輸出 周圍溫度調(diào)節(jié)到規(guī)定范圍內(nèi)
E.BE 制動晶體管報警 由于從電機返回的再生能量太大使制動晶體管發(fā)生異常檢測出制動晶體管異常在此情況下變頻器電源立刻關斷 制動的使用頻度是否合適
E.GF 輸出側接地過電流 保 護 變頻器啟動時變頻器的輸出側負荷發(fā)生接地故障對地有漏電流時變頻器的輸出停止 排除接地的地方
E.OHT 外部熱繼電器動作 為防止電機過熱安裝在外部熱繼電器或電機內(nèi)部安裝的溫度繼電器動作時(接點打開)使變頻器輸出停止即使繼電器接點自動復位變頻器不復位就不能重新啟動 降低負荷和運行頻度
E.OLT 失速防止 當失速防止動作運行頻率降到0時失速防止動作中顯示OL 減輕負荷
E.OPT 選件異常 當發(fā)生內(nèi)置選件功能上的異常通訊選件的通訊異常等時變頻器停止輸出網(wǎng)絡模式時若本站為解除狀態(tài)則變頻器停止輸出  
E.PE 參數(shù)記憶異常 存儲的參數(shù)里發(fā)生異常例E2PROM故障  
E.PUE 參數(shù)單元脫落 當Pr.75設定在“2”“3”“16”或“17”狀態(tài)下拆開PU使變頻器和PU之間的通訊中斷變頻器的輸出停止用RS-485通過PU接口通訊當Pr.121“9999”時如果連續(xù)發(fā)生通訊錯誤次數(shù)超過允許再試次數(shù)變頻器的輸出將停止 牢固安裝好操作面板FR-PA02-02和FR-PU04
E.RET 再試次數(shù)超出 如果在再試設定次數(shù)內(nèi)運行沒有恢復此功能將停止變頻器的輸出 處理該異常之前一個的異常
E.CPU CPU 錯誤 如果內(nèi)置CPU算術運算在預定時間內(nèi)沒有結束變頻器自檢將發(fā)出報警并且停止輸出  
E. 3 選件異常 使用變頻器專用的通信選件時設定錯誤或接觸接口不良時變頻器停止輸出 將通信選件的連接確實連接上
E. 6 CPU 錯誤 內(nèi)置CPU的通信異常發(fā)生時變頻器停止輸出  
E.LF 輸出欠相 保 護 當變頻器輸出側(負荷側)三相(UVW)中有一相斷開時此功能停止變頻器的輸出 正確接線 確認Pr.251輸出欠相 保 護 選擇的設定值
E.FN 風扇故障 變頻器內(nèi)含有一冷卻風扇當冷卻風扇由于故障或運行與 Pr.244“冷卻風扇動作選擇”的設定不同時操作面板上顯示FN 更換風扇
OL 失速防止過電流 加速時如果電流超過變頻器額定輸出電流的150（%）注4以上時停止頻率的上升直到過負荷電流減少為止以防止變頻器出現(xiàn)過電流斷路當電流降到150（%）以下后再增大頻率恒速運行時如果電流超過變頻器額定輸出電流的150（%）注4以上時降低頻率直到過負荷電流減少為止以防止變頻器出現(xiàn)過電流斷路當電流降到150（%）以下后再回到設定頻率減速時如果電流超過變頻器額定輸出電流的150（%）注4以上時停止頻率的下降直到過負荷電流減少為止以防止變頻器出現(xiàn)過電流斷路當電流降到150（%）以下后再下降頻率  
三菱變頻器目前在市場上用量多的就是A500系列，以及E500系列了，A500系列為通用型變頻器，適合高啟動轉矩和高動態(tài)響應場合的使用。而E500系列則適合功能要求簡單，對動態(tài)性能要求較低的場合使用，且價格較有優(yōu)勢。

OC1、OC3故障是什么原因引起的，該怎么維修

三菱變頻器出現(xiàn)OC（過電流故障）很多時候會是以下幾方面原因造成的，包括參數(shù)設置問題不當引起的，如時間設置過短；外部因素引起的，如電機繞組短路，包括相間短路，對地短路等；變頻器硬件故障，如霍爾傳感器損壞，IGBT模塊損壞等。

UVT為欠壓故障是什么原因引起的，該怎么維修

相信很多客戶在使用中還是會碰到這樣的問題，我們常見的欠壓檢測點都是直流母線側的電壓，經(jīng)大阻值電阻分壓后采樣一個低電壓值，與標準電壓值比較后輸出電壓正常信號，過壓信號或是欠壓信號。對于三菱A500系列變頻器電壓信號的采樣值則是從開關電源側取得的，并經(jīng)過光電耦合器隔離，在我們的維修過程中，發(fā)現(xiàn)光耦的損壞在造成欠壓故障的原因中占有了很大的比重，這種現(xiàn)象在以前的變頻器維修中還是不多見的。

E6，E7故障對于廣大用戶來說不陌生，這是一個比較常見的三菱變頻器典型故障，當然損壞原因也是多方面的。

1. 集成電路1302H02損壞：這是一塊集成了驅動波形轉換，以及多路檢測信號于一體的IC集成電路，并有多路信號和CPU板關聯(lián)，在很多情況下，此集成電路的任何一路信號出現(xiàn)問題都有可能引起E6，E7報警；

2. 信號隔離光耦損壞：在IC集成電路1302H02與CPU板之間有多路強弱信號需要隔離，隔離光耦的損壞在元器件的損壞比例中還是相對較高的，所以在出現(xiàn)E6，E7報警時，也要考慮到是否是此類因素造成的；

3. 接插件損壞或接插件接觸不良：由于CPU板和電源板之間的連接電纜經(jīng)過幾次彎曲后容易出現(xiàn)折斷，虛焊等現(xiàn)象，在插頭側如果使用不當也易出現(xiàn)插腳彎曲折斷等現(xiàn)象。以上一些原因也都可能造成E6，E7故障的出現(xiàn)。

在現(xiàn)在的維修中，我們有時排除以上這些原因可能還是解決不了問題，OC故障仍然存在，當然更換控制板也不是解決問題的辦法，這時可以考慮一下驅動電路是否存在問題。三菱A500變頻器的檢測電路做的相當強大，以上這些檢測點只要有任何一處有問題都可能會報警，無法正常運行。除了一般性驅動電路所包括的驅動電源，驅動光耦隔離，驅動信號放大電路，還包括輸出信號回饋電路等。在以前我們介紹的檢測手段無法解決問題的情況下，要特別注意驅動電路是否正常，檢測方向主要包括剛才介紹的三菱驅動電路的幾個組成部分。

三菱變頻器維修中心流程：

步：首先詢問用戶損壞電氣設備的故障現(xiàn)象及現(xiàn)場情況。

第二步：根據(jù)用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。

第三步：對機器進行全面的清潔，確認被損壞的器件，分析維修恢復的可行性。

第四步：根據(jù)被損壞器件的位置，找出損壞器件的原因，以免下次類似故障出現(xiàn)。

第五步：出具詳細檢測報告與維修報價，甲方確認報價后進行維修。

第六步：修復后對設備進行負載實驗，正常運行通知甲方，款到發(fā)貨


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