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維修服務(wù)項目西門子數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)給軸運(yùn)動故障原因及維修
發(fā)布者:mzx 來源:上海仰光 發(fā)布時間:2022-4-18
西門子數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)給軸運(yùn)動故障原因及維修
進(jìn)給軸運(yùn)動故障
(a)進(jìn)給軸不能運(yùn)動。
造成此故障的原因有:
①操作方式不對;
②從PLC傳至NC的信號不正常;
③位控板有故障(如03350,03325,03315板有故障)。
④發(fā)生22號報警,它表示位置環(huán)未準(zhǔn)備好。
⑤測量系統(tǒng)有故障。如產(chǎn)生108,118,128,138號報警,這是測量傳感器太臟引起的。如產(chǎn)生104,114,124,134報警,則位置環(huán)有硬件故障。
⑥運(yùn)動軸處于軟件限位狀態(tài)。只要將機(jī)床軸往相反方向運(yùn)動即可解除。
⑦當(dāng)發(fā)生101,111,121,131號報警時,表示機(jī)床處于機(jī)械夾緊狀態(tài)。
(b)進(jìn)給軸運(yùn)動不連續(xù)。
(c)進(jìn)給軸顫動。
①進(jìn)給驅(qū)動單元的速度環(huán)和電流環(huán)參數(shù)沒有進(jìn)行最佳化或交流電機(jī)缺相或測速元件損壞,均可引起進(jìn)給軸顫動。
②CNC系統(tǒng)的位控板有故障。
③機(jī)構(gòu)磨擦力太大。
④數(shù)控機(jī)床數(shù)據(jù)有誤,有關(guān)機(jī)床數(shù)據(jù)的正確設(shè)定如下。
(d)進(jìn)給軸失控。
①如有101,111,121,131號報警請對夾緊進(jìn)行檢查。
②如有102,112,122,132號報警,則說明指令值太高。
③進(jìn)給驅(qū)動單元有故障。
④數(shù)控機(jī)床數(shù)據(jù)設(shè)定錯誤,造成位置控制環(huán)路為正反饋。
⑤CNC裝置輸至驅(qū)動單元的指令線極性錯誤。
(e)103~133號報警。這是輪廓監(jiān)控報警。速度環(huán)參數(shù)沒有最佳化或者KV系數(shù)太大。
(f)105~135號報警。位置漂移太大引起的。移量超過500mv,檢查漂移補(bǔ)償參數(shù)N230~N233
主軸異常響動
(1)在 611D 伺服驅(qū)動下,系統(tǒng)主軸旋轉(zhuǎn)時發(fā)出噠噠的異常聲響,調(diào)低主軸轉(zhuǎn)速后,仍舊存在異常聲響,聲響維持一段時間后系統(tǒng)報警。首先對主軸機(jī)械部位進(jìn)行全面檢查,沒有發(fā)現(xiàn)任何機(jī)械損傷;使用萬能表檢查主軸的電機(jī)線圈正常。判斷故障部位是主軸驅(qū)動器或編碼器,拆卸驅(qū)動器后發(fā)現(xiàn)該器件散熱孔被灰塵覆蓋,IGBT 模塊在高溫狀況下被燒毀。將驅(qū)動器維修后啟動西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng),系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。由此得出,運(yùn)維人員需要定期進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù),清理灰塵,保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
(2)系統(tǒng)正常運(yùn)行時,當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)速設(shè)置<430 r/min 時出現(xiàn)異常聲響,且系統(tǒng)功率出現(xiàn)較大變化,當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)速設(shè)置為1200 r/min 時,異常聲響消失,過程中系統(tǒng)沒有報警。一般情況下,判斷故障可能由控制器、控制電機(jī)或變速箱引起。依次檢查元器件,控制器和電機(jī)正常。當(dāng)檢測傳動裝置時,主軸轉(zhuǎn)速設(shè)定為低速(300 r/min)或高速(2100 r/min)時,電機(jī)的轉(zhuǎn)速一致,但當(dāng)主軸低速運(yùn)行時,主要是根據(jù)變速箱內(nèi)的齒輪進(jìn)行減速,表明主軸異常聲響由變速箱引起。更換變速箱后,系統(tǒng)恢復(fù)正常。
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