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SERVICE ITEMS
維修服務(wù)項(xiàng)目西子奧的斯lru403變頻器故障維修,可當(dāng)天修復(fù)
發(fā)布者:zyp 來(lái)源:上海仰光電子科技有限公司 發(fā)布時(shí)間:2023-4-22
奧的斯變頻器故障維修、西威、銳進(jìn)、一體機(jī)、OVF等系列、***測(cè)試平臺(tái)、修復(fù)后無(wú)返修!西威AVY系列 AVO系列 AGY系列, 西子奧的斯變頻器維修 LRU-402 LRU-403 LRU404,HVIB板等電梯變頻器***維修!都有測(cè)試平臺(tái)!確保維修后的穩(wěn)定性!公司提供上門(mén)服務(wù)、
西子奧的斯lru403變頻器故障維修,OTIS銳進(jìn)、天奧變頻器常見(jiàn)故障:717、712、704、710、403、206等故障、可當(dāng)天修復(fù)
505 TRACTION ERR: 未使用。
506 STOPPING ERR: 沒(méi)有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)找到橋板。
507 POS AT 1LS: 1LS位置不合適。電梯不在1LS范圍內(nèi)時(shí)1LS信號(hào)大小寫(xiě)狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變或 1LS信號(hào)大寫(xiě)時(shí)與電梯所處的井道位置不一致。
508 POS AT 2LS:2LS位置不合適。電梯不在2LS范圍內(nèi)時(shí)2LS信號(hào)大小寫(xiě)狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變 或2LS信號(hào)大寫(xiě)時(shí)與電梯所處的井道位置不一致。
509 FLOOR AT 1LS: 當(dāng)1LS有效時(shí)電梯所處樓層不正確。1LS的大小寫(xiě)轉(zhuǎn)換發(fā)生在1LS范 圍外的樓層。
510 FLOOR AT 2LS: 當(dāng)2LS有效時(shí)電梯所處樓層不正確。2LS的大小寫(xiě)轉(zhuǎn)換發(fā)生在2LS范 圍外的樓層。
511 1LS & 2LS : 兩個(gè)LS信號(hào)同時(shí)有效,即1LS和2LS同時(shí)變大寫(xiě)了。
512 MISSING VANE: 電梯經(jīng)過(guò)一個(gè)橋板時(shí)平層信號(hào)沒(méi)有大小寫(xiě)轉(zhuǎn)換。在檢修或校正運(yùn)行時(shí) 不檢測(cè)。
513 NO PRS TRANS: 當(dāng)電梯在一個(gè)平層位置時(shí),即位置傳感器處于橋板中時(shí)平層的大小寫(xiě) 信號(hào)沒(méi)有轉(zhuǎn)換。在檢修或校正運(yùn)行時(shí)不檢測(cè)。
514 ENC <>VANE: 有一個(gè)不正確的平層信號(hào)被檢測(cè)到。
515 NTSD FAILED: 在正常運(yùn)行中,正常的停止曲線不能使電梯減速恰好停止在目標(biāo)樓層。 減速時(shí)間分成兩段,包括一段爬行時(shí)間僅用于在端站緩速之用。記錄此故障的條件是用 正常運(yùn)行時(shí)錯(cuò)過(guò)目標(biāo)樓層時(shí)的速度與正常減速度110%減速曲線運(yùn)行的速度比較,高于 此值則記錄此故障。
516 CORR FAILED: 校正運(yùn)行丟失位置。當(dāng)校正運(yùn)行至端站時(shí)超出極限開(kāi)關(guān)或超出橋板,或 者根本就不處于預(yù)計(jì)的端站位置時(shí)記錄此故障。當(dāng)電梯停梯時(shí)記錄此故障。
517 DDP ERROR:延遲驅(qū)動(dòng)保護(hù)故障。經(jīng)過(guò)兩個(gè)橋板之間的時(shí)間超出了設(shè)定值。在自學(xué)習(xí) 或檢修運(yùn)行期間不檢測(cè)。此故障僅在電源倒換或軟件復(fù)位時(shí)清除,通過(guò)設(shè)定參數(shù) DDP SEC來(lái)決定時(shí)間。
518 BELTCMP ERR: 在自學(xué)習(xí)期間關(guān)于補(bǔ)償鏈和隨纜的不平衡的補(bǔ)償系數(shù)有錯(cuò)誤。這個(gè)補(bǔ)償 系數(shù)既不能是復(fù)值也不能過(guò)大(它的變化范圍應(yīng)該是使電梯在頂層運(yùn)行與在底層運(yùn)行的 電機(jī)扭矩相差不超過(guò)30%)此補(bǔ)償系數(shù)可以查看以下參數(shù): BELTCMP:SLP MA/M,BELTCMP:OFFSET A.
519 RLVPERMITERR: 在稱量系統(tǒng)處于重載情況下控制系統(tǒng)允許再平層,但此狀態(tài)持續(xù)的時(shí) 間已超過(guò)200ms。
520 RLLBCK START: 在啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)反拉車(chē)超過(guò)5mm。 521 RLLBCK STOP: 在停車(chē)時(shí)未達(dá)到或超出橋板超過(guò)5mm
522 MANUALRESCUE: 通告SPBC已手動(dòng)救援運(yùn)行電梯(電梯斷電,由SPBC打開(kāi)抱閘)。 變頻器里儲(chǔ)存的電梯位置信息作廢且下次電梯運(yùn)行前會(huì)重新做鎖定轉(zhuǎn)子測(cè)試。
523 MOVED AT POF: SPBC和變頻器位置信息矛盾(上電時(shí)):變頻器會(huì)以SPBC的位置為 準(zhǔn)。
524 NO ENC SIGNL: 偏碼器A信號(hào)頻道沒(méi)有檢測(cè)到。偏碼器可能未接好,偏碼器供電不正 常或編碼器已損壞。
525 NORLV SPDCHK: 再平層速度過(guò)高(>=0.285m/s)
526 NORLV TOOMNY: 連續(xù)嘗試了20次再平層運(yùn)行電梯還是不能處于可正常運(yùn)行的位置。
527 NORLV LOSTDZ: 丟失DZ信號(hào)或檢測(cè)到UIS/DIS信號(hào)門(mén)區(qū)位置不正確(與平層橋板有幾 毫米誤差導(dǎo)致不能識(shí)別平層信號(hào))
528 PROFILE ERR: 1LS或2LS長(zhǎng)度過(guò)短(自學(xué)習(xí)期間)導(dǎo)致電梯不能找到正確位置。此故 障可能由于設(shè)置的速度曲線速度過(guò)大或者開(kāi)始時(shí)加速度過(guò)小。另外還可能是LS的磁條 確實(shí)過(guò)短。
529 NO ENC FDBCK: 此故障表明電梯有移動(dòng)但編碼器沒(méi)有反應(yīng)。當(dāng)編碼器反饋速度低于 1mm/s時(shí)如果電機(jī)電壓超過(guò)參數(shù)NO ENC VTHRS PU值時(shí)記錄此故障。
530 NO ENC TMOUT: 此故障表明電梯已運(yùn)行速度曲線而電機(jī)的速度反饋在參數(shù) NO ENC FLT TSEC規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有超過(guò)1MM/s.
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