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發(fā)布者：mzx    來源：上海仰光     發(fā)布時(shí)間：2024-2-19

包米勒伺服驅(qū)動器過流報(bào)警故障分析維修
1.負(fù)載短路
驅(qū)動器輸出線短路或電機(jī)內(nèi)部路。
解決方法：檢測電機(jī)絕緣是否符合規(guī)格書要求，檢查輸出線接線。
2.輸出UVW相序接錯，導(dǎo)致驅(qū)動器輸出失控
解決方法：檢查電機(jī)接線線序。
3.編碼器型號錯誤或者接線不良，導(dǎo)致驅(qū)動器輸出失控
解決方法：檢查編碼型號、接線與驅(qū)動器設(shè)置參數(shù)是否一致。
4.加速時(shí)間設(shè)置太短
驅(qū)動器啟動加速時(shí)間設(shè)定太短，提升設(shè)定太大，導(dǎo)致加速電流過大。
解決方法：適當(dāng)降低加速時(shí)間。
5.機(jī)械部位有卡住
抱閘未打開，電機(jī)軸承損壞，執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞等。
解決方法：檢查機(jī)械部件是否正常。
6.電動機(jī)及驅(qū)動器的轉(zhuǎn)矩能力過小
傳動機(jī)構(gòu)的機(jī)械慣性過大，電機(jī)的容量相對偏小時(shí)，會出現(xiàn)“小馬拉大車”的現(xiàn)象，造成電機(jī)電流偏大，導(dǎo)致驅(qū)動器過流。
解決方法：選配*大功率的電機(jī)和驅(qū)動器。
7.轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高
V/F電壓提升太大，驅(qū)動器輸出頻率已經(jīng)比較高了，而電機(jī)轉(zhuǎn)速還比較低（即電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化滯后于驅(qū)動器頻率的變化），造成失速故障，導(dǎo)致驅(qū)動器過流故障。
解決方法：降低轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償設(shè)定值。

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