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維修服務(wù)項目科爾摩根SERVOSTAR600伺服驅(qū)動器維修案例
發(fā)布者:觸摸屏 來源:上海仰光電子科有限公司 發(fā)布時間:2020-12-24
科爾摩根SERVOSTAR600伺服驅(qū)動器維修案例
爾摩根Kollmorgen 丹納赫Danaher維修為您快速維修丹納赫Danaher常見故障:無顯示、有顯示無輸出、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、輸出不平衡、一通電就報警一通電就跳閘、磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機運轉(zhuǎn)異常、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯誤、模塊損壞、報錯、編碼器報警、編碼器損壞、編碼器磨損、編碼器調(diào)零對位等
科爾摩根伺服驅(qū)動器維修故障: 上電后,VFS5伺服模塊ACTIVE、FAULT燈點亮,而SYS OK、CPU燈不亮。測量插頭C4各組電源+18V、+10V以及直流母線325V均正常,微控制器136(N8Oc196KB16)+5v供電正常。
伺服驅(qū)動器維修檢查中使用邏輯分析儀觀察136內(nèi)部時鐘信號CLKOUT(65腳)正常,但總線沒有數(shù)據(jù),幾乎所有I/O口線均為高電平,顯然程序沒有運行。當(dāng)供電在容差范圍內(nèi)且時鐘信號穩(wěn)定時,在RESET端(16腳)加不短于4個狀態(tài)周期(state time)的低電平可使136復(fù)位。使用邏輯分析儀捕捉RESET端未發(fā)現(xiàn)升降沿。
伺服驅(qū)動器維修136外部復(fù)位電路中,欠壓檢測電路166A、電阻193、電容191、施密特觸發(fā)器168A等組成上電復(fù)位電路,D觸發(fā)器170、與非門158及反相器168B、C、D等組成微控制器指令復(fù)位電路,這兩路復(fù)位信號由三極管156、142綜合后送至RESET端。使用邏輯分析儀監(jiān)測各點邏輯狀態(tài),結(jié)合萬用表檢查一些器件,判斷168、158不良或損壞,更換后復(fù)位電路正常。
通訊卡3IF789.92.1通訊卡直接插在插槽上,通訊卡的情況指示如下:以上情況指示判別出通訊卡是好的,指示燈不正常,請查看通訊卡與插槽處的銜接是否杰出,如果通訊卡銜接沒有問題,闡明通訊卡現(xiàn)已損壞。
科爾摩根伺服驅(qū)動器自動重啟維修各類故障
1.等待LED指示燈返回狀態(tài)1(綠色緩慢閃爍),然后嘗試重新啟動驅(qū)動器
2.電機必須降低其速度或負(fù)載,以恢復(fù)運行狀態(tài),而不會迫使伺服驅(qū)動器過載
3.完成一個電源循環(huán)。關(guān)閉線路電源15秒,然后重新打開。如果執(zhí)行此操作,則在采取其他操作之前,LED指示燈必須從快速閃爍的紅色變?yōu)殚W爍的紅色/黃色
4.檢查神鋼伺服驅(qū)動器的CL微調(diào)罐的設(shè)置,因為它可能太低。使用鉗形表測量運行中的電機電流,并驗證您的CL設(shè)置是否正確
5.識別伺服驅(qū)動器的電機過載情況,降低負(fù)載
6.如果在伺服驅(qū)動器超時前負(fù)載減少,LED將閃爍綠色,表示伺服驅(qū)動器已恢復(fù)正常
7.注意進(jìn)程運行期間的負(fù)載變化,并確保應(yīng)用程序不會運行得太快
8.可能伺服驅(qū)動器存在工藝材料不一致,或者您的電機太小,無法應(yīng)用
科爾摩根伺服驅(qū)動器維修Schneider變頻器維修ATV61系列有以下型:ATV61H075N、ATV61H075N4Z、ATV61HU15N4、ATV61HU15N4ZATV61HU22N4、ATV61HU22N4Z、ATV61HU30N4、ATV61HU30N4ZATV61HU40N4、
ATV61HU40N4Z、ATV61HU55N4、ATV61HU55N4ZATV61HU75N4、ATV61HU75N4Z、ATV61HD11N4、ATV61HD11N4ZATV61HD15N4、ATV61HD15N4Z
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