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上海仰光電子在數(shù)10年的西門子維修過程中，我們公司列舉西門子840D數(shù)控系統(tǒng)維修常用八大維修技巧，以供中國西門子用戶參考：西門子840D數(shù)控系統(tǒng)維修 一、ERN1387編碼器更換方法 1. 卸開電機后蓋, 編碼器的后蓋; 2. 松開編碼器安裝螺絲; 3. 旋轉(zhuǎn)電機轉(zhuǎn)子軸, 使編碼器轉(zhuǎn)子上的標志和編碼器殼上的標志重合; 4. 卸下編碼器, 注意在裝卸的時候盡量使用特制螺絲頂出來, 免得損壞編碼器;

新代數(shù)控系統(tǒng)MLC報警維修方法 警報編碼 警報內(nèi)容 說明 MLC-001 X軸超過正向硬體行程極限 X正方向觸到正極限開關(guān) MLC-002 X軸超過負向硬體行程極限 X正方向觸到負極限開關(guān) MLC-003 X軸尚未原點復歸 X軸向沒有完成原點復歸 MLC-004 X軸伺服驅(qū)動器警報 X軸伺服驅(qū)動器警報中，系統(tǒng)進入未就緒 MLC-009 Y軸超過正向硬體行程極限 Y正方向觸到正極限開關(guān) MLC-010 Y軸超過負向硬體行程極限 Y正方向觸到負極限開關(guān) MLC-011 Y軸尚未原點復歸 Y軸向沒有完成原點復歸 MLC-012 Y軸伺服驅(qū)動器警報 Y軸伺服驅(qū)動器警報中，系統(tǒng)進入未就緒 新代數(shù)控系統(tǒng)維修常見故障 無顯示 通訊故障運行報警等修理 MLC-017 Z軸超過正向硬體行程極限 Z正方向觸到正極限開關(guān) MLC-018 Z軸超過負向硬體行程極限 Z正方向觸到負極限開關(guān) MLC-019 Z軸尚未原點復歸 Z軸向沒有完成原點復歸 MLC-020 Z軸伺服驅(qū)動器警報 Z軸伺服驅(qū)動器警報中，系統(tǒng)進入未就緒

發(fā)那科9007報警是什么原因,如何解決和維修​ 發(fā)那科9007報警，主軸運行時9007報警 發(fā)那科9007報警情況描述： OI-MC系統(tǒng)，機床正在調(diào)整，主軸運行將產(chǎn)生發(fā)那科9007報警。

發(fā)那科系統(tǒng)9012報警原因及解決方法​ 發(fā)那科9012報警案例描述： 發(fā)那科 0i-MC 系統(tǒng)，配 SVSP A06B-6134-H303#A，三個伺服軸可正常動作，但在剛給出主軸轉(zhuǎn)動指令后而主軸還沒轉(zhuǎn)動時即出現(xiàn) 9012 報警。

發(fā)那科數(shù)控機床920報警維修故障原因及解決方法​ 發(fā)那科920報警：第一/第二監(jiān)控電路報警或伺服控制電路的RAM中出現(xiàn)奇偶校驗錯誤。 發(fā)那科921報警：3/4軸，同上。 fanuc-440-alarm.jpg 發(fā)那科920報警如何排查？ 監(jiān)控定時器報警。監(jiān)視CPU運行的計時器稱為監(jiān)視器計時器。固定時間后，CPU重新設置計時器時間一次。當CPU或外圍電路異常時，定時器不能復位，會出現(xiàn)報警。 RAM奇偶校驗錯誤。當檢測到伺服電路中的RAM奇偶校驗錯誤時，會發(fā)生此警報。

大隈數(shù)控系統(tǒng)定位不準確故障維修技術(shù)強:查找數(shù)控系統(tǒng)有故障的組件，識別電能質(zhì)量問題以及對數(shù)控系統(tǒng)電路進行故障排除只是維修技術(shù)人員在修理數(shù)控系統(tǒng)定位故障時可能會遇到的一些問題。訓練有素的技術(shù)人員將熟悉使用最安全的行業(yè)慣例在最短時間內(nèi)解決問題的方法。這是技術(shù)人員及其經(jīng)理的一些實用信息，用于解決工業(yè)環(huán)境中可能遇到的常見數(shù)控系統(tǒng)定位問題。

FAGOR發(fā)格數(shù)控系統(tǒng)維修 M系列報警9107/9108？ 9107 ‘銑槽 :刀具直徑大于槽的尺寸 ' 檢測時間執(zhí)行期間 . 引起原因刀具直徑大于編寫的槽的尺寸。 解決方案選擇小于槽的尺寸的刀具。 9108 ‘銑槽 :精加工刀具直徑小于δ ’