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FUJI觸摸屏維修：可維修不可正常開機、黑屏、花屏、白屏、無輸出、數(shù)值不準確、內(nèi)容錯亂、進不了系統(tǒng)界面、無背光、背光暗、有背光無字符、不能通信、按鍵無反應，上電無反應 上電燒保險 上電藍屏修理快，不能觸摸\觸摸反應慢\解密\編程等等

過流是變頻器報警最為頻繁的現(xiàn)象。 1.1 現(xiàn)象 (1) 重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象。主要原因有 :負載短路，機械部位有卡住 ;逆變模塊損壞 ;電動機的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。 (2) 上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復位，主要原因有 :模塊壞、驅(qū)動電路壞、電流檢測電路壞。 (3) 重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時， 主要原因有 :加速時間設置太短、 電流上限設置太小、轉(zhuǎn)矩補償 (V/F) 設定較高。

丹納赫伺服驅(qū)動器故障代碼維修處理方法 1、示波器檢查驅(qū)動器的電流監(jiān)控輸出端時，發(fā)現(xiàn)它全為噪聲，無法讀出；故障原因：電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離 ( 變壓器 ) 。處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察

三菱數(shù)控系統(tǒng)常見的幾種報警代碼，三菱（MITSUBISHI）數(shù)控系統(tǒng)伺服器、主軸、伺服電機報警號有：10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、1A、1B 、1C、1D、1E 、1F 、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、2A、 2B、2C、2D、2E、2F、30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、3A、3B、3C、3D、3E、3F、40、41、42、43、44、45、46、47、48、49、4A、4B、4C、4E、4F、50、51、52、53、54、55、57、58、59、5A、5C、5D、5E、5F、61、62、63、65、67、68、69、6A、6B、6C、6D、6E、6F、71、73、74、75、76、77、7F、80、81、83、84、85、86、88、89、8A、8B、8C、8D、8E.、90、91、92、93、96、97、9B、9C、9E、9F、A6、A8、A9、E0、E1、E2、E3、E4、E6、E7、E8、E9、EA、EB、Y03 0050 0051、Y03等​

NACHI那智機器人伺服驅(qū)動常見故障分析與處理方法，上海仰光電子科技有限公司硬件故障，如伺服電機、試教器、伺服放大器、控制箱內(nèi)各類PCU板、電纜及航空插頭附屬配件等等，對軟件相關出現(xiàn)的故障，如系統(tǒng)藍屏、軌跡跑偏、原點校正、更改機器人用途、及各類A.I.E代碼等等，有很多成功的維修經(jīng)驗，​

三菱伺服電機常見故障；通電報警，過載，過壓，過流，不能啟動，啟動無力。運行抖動，失磁，跑位，輸出不平衡，編碼器報警，編碼器損壞，位置不準，通電跳閘，磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動，電機發(fā)熱發(fā)燙，電機運轉(zhuǎn)異常，高速運轉(zhuǎn)響聲（噪音）大，剎車失靈等維修。

歐姆龍伺服電機維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)質(zhì)、電機進水電機運轉(zhuǎn)異常、 高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、 啟動跳閘、過載過壓、過流不能啟動啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損位置不準-邇電就報警、一 通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼燒線固繞組、航空插頭損壞、原點位置不對，編碼器調(diào)試調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等維修